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トレラン中に峠でロードバイク乗りが軽快に登っていく姿を見て、「いつかは自分もヒルクライムに挑戦してみたい」と思ったのがきっかけでした。
その思いを胸に、まずは東峠を走ってみたのですが…以前の記事でも触れたように、予想以上にギアが重く感じられ、脚にくる負荷に苦戦。登りの楽しさよりも「これはギアが合ってないかも？」という気づきの方が大きかったのです。
そこで今回、思い切ってスプロケットを 12-25T → 12-30T に交換しました。わずか5Tの違いですが、登坂時のペダリングが格段に軽くなり、景色を楽しむ余裕も生まれました。ヒルクライムの第一歩としては、なかなか良い選択だったと感じています。
最初は少し緊張しましたが、実際にやってみると意外とシンプル。ロックリングを外して、スプロケを抜いて、新しいものを差し込むだけ。フリーホイールリムーバーで締め直したら完了。
手順通りにやれば、初心者でもなんとかなるもんですね。
↓外し方と取り付け方はこちらの動画を参考にしました。
用意したもの
■まずはスプロケットをホイールから外すための工具
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価格:5799円 |
■グリス
ハブの部分に塗るためのグリスです
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【即納】シマノ プレミアムグリス 50g（Y04110000） 価格:1165円 |
■スプロケット
105の10Sに12-30TがなかったのでULTEGRAのスプロケを選択
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SHIMANO シマノ カセットスプロケット ULTEGRA CS-6700 12-30T(ICS670010230)(4524667299721) 価格:8327円 |
チェーンも同時交換
スプロケの歯数を最大25→30Tに変えたので、チェーンも交換しなければいけません。
…が、ここでトラブル発生。
コネクトピンを差し込む際、うまく入れられずチェーンがひん曲がったり、チェーンリンクの動きが硬くなってしまったり、ラジバンダリ...
「どうしよう…」と途方に暮れていたところに現れたのが、KMCのミッシングリンク。
これがまさに救世主でした。
工具でパチンとはめるだけで簡単に連結でき、しっかり固定されていて安心感もバッチリ。
しかもメンテナンス時の脱着もラクで、素人がチェーン交換するならミッシングリンク一択です。
↓チェーン交換の際に参考にした動画
用意したもの
■チェーンカッター
モノによっては使いづらいものがあるようです。実際に私も一度買いなおしました…
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【あす楽】GORIX ゴリックス チェーンカッター 自転車 6-12速対応 チェーン切り 換えピン1個付き 頑丈高強度 チェーン工具 (GT-CHT724) チェーン交換 メンテナンス 価格:2100円 |
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KMCミッシングリンク
今回の救世主です！使いまわしができるようですが、お店の方曰く使いまわしは推奨しないとのことです。
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KMC 10 10速 10s ミッシングリンク CL559R 1ペア ゴールド シルバー 輸入品 価格:1490円 |
■ミッシングリンク工具
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価格:1799円 |
■チェーン
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シマノ CN-6701 チェーン 114L 10S ULTEGRA アルテグラ SHIMANO 価格:3344円 |
走ってみた感想
チェーン交換したからなのか、105からULTEGRAのスプロケットに変えたからなのかは不明ですが、平地巡行もかなりスムーズになった印象です。
そして、12-30Tにしたことで、登りがグッと楽に。
これまでダンシングで踏んでいた坂でも、シッティングでテンポよく回せるようになりました。
まさに「脚に優しいスプロケ」になりました。
これでも子の権現の坂道は登りきれないかもしれませんが。
次はタイヤを23Cから25に変えようと思っています。
まとめ
・12-25T → 12-30Tへの交換でヒルクライムが快適に。
・チェーン交換ではコネクトピンで失敗。
・ミッシングリンクがトラブルを救ってくれた！
次にチェーン交換するときは、迷わずミッシングリンク一択ですね。
整備って奥が深いけど、こういう「失敗→解決」の流れもまた楽しいものです。
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合同会社ORDINARIO業務執行社員/CSCS*D/NSCA-CPT/NSCAジャパンレベルⅡ認定/スポーツ医学検定1級/座右の銘「普通」/ Team 「ULTRUN」/トライアスロンチーム「アイアンノビス」マネージャー/日本トライアスロン連合公認審判員(第3種）/JSPOスタートコーチ(ジュニア・ユース)
現在は池袋、氷川台にて一般の方を主にパーソナルトレーナーとして活動しています。マラソン、トレイルランニング、トライアスロン愛好家。フルマラソンサブ4達成、ウルトラマラソン100km完走、IRONMANミドル完走。現在、IRONMAN完走を目指し日々精進中。